Ninja 500 SE

Ninja 500 SE

Visão geral
Especificações
Galeria

Lime Green Ebony Pearl Blizzard White

** O peso operacional inclui todos os materiais e fluidos necessários para o funcionamento adequado, tanque de combustível cheio (mais de 90% da capacidade) e kit de ferramentas (se incluído).

** O peso seco estimado considera a motocicleta sem os materiais e fluidos necessários para operar corretamente, e o tanque de combustível vazio, sem o kit de ferramentas (se fornecido).

Kawasaki cuida: Sempre use um capacete, protetor ocular e vestimenta apropriada. Nunca pilote sob a influência de drogas ou álcool. Leia o Manual do Proprietário e todos os avisos no produto. Professional rider shown on a closed course. 2020 Kawasaki Motors do Brasil LTDA.

Especificações sujeitas a mudança.

Visão geral

A Ninja 500 SE KRT Edition combina o visual agressivo da Kawasaki Racing Team com um desempenho equilibrado e pronto para o dia a dia. Moderna, leve e fácil de pilotar, ela é ideal para quem busca emoção desde os primeiros quilômetros — sem abrir mão de conforto, estilo e tecnologia.

Potência equilibrada e forte aceleração
Motor bicilíndrico paralelo de 451 cc potente e fácil de pilotar
Embreagem Assistida e deslizante
Fácil manuseio
Estrutura de treliça leve
Manuseio leve e previsível
Disco de freio de grande diâmetro ø310 mm
Alcance inspirador, transmite confiança para alcançar o solo
Posição de pilotagem descontraída e esportiva
Excelente conforto de condução e proteção contra o vento
Visual de motocicleta grande inspirada em corridas
Design Ninja mais recente "Face"
Carenagem fluida e em camadas
Cockpit de alta qualidade
Recursos da Edição Especial
Instrumentação TFT colorida de alta qualidade
Sistema de Partida de Ativação de Proximidade Inteligente da Kawasaki

Especificações

Tecnologias

Embreagem assistida e deslizante
Indicador de pilotagem econômica
Luzes de curva
Conectividade com smartphone
ABS (Anti-lock Brake System)

Motor & Transmissão

Tipo de motor

Bicílindrico, paralelo com refrigeração líquida
Taxa de compressão

11.3:1
Sistema de válvulas

DOHC, 8 válvulas
Diâmetro x Curso

70.0 x 58.6 mm
Deslocamento

451 cm³
Sistema de combustível

Injeção Eletrônica: 32 mm x 2
Lubrificação

Lubrificação forçada, cárter úmido
Sistema de partida

Elétrico
Ignição

Digital
Potência máxima

51 vc / 10.000 rpm
Torque máximo

4,3 kgfm / 7.500 rpm
Transmissão

6 velocidades
Embreagem

Úmida multidisco
Razão de redução primária

2.029 (69/34)
Relação de transmissão 1ª

2.929 (41/14)
Relação de transmissão 2ª

2.056 (37/18)
Relação de transmissão 3ª

1.619 (34/21)
Relação de transmissão 4ª

1.333 (32/24)
Relação de transmissão 5ª

1.154 (30/26)
Relação de transmissão 6ª

1.037 (28/27)
Última marcha

Corrente
Taxa de redução final

3.071 (43/14)

Chassi & Dimensões

Tipo de quadro

Treliça, aço de alta resistência
Trail

92 mm
Curso da roda dianteira

120 mm
Curso da roda traseira

130 mm
Pneu, traseiro

150/60 R17 M/C 66H
C x L x A

1,995 x 730 x 1,120 mm
Ângulo de esterço D/E

35° / 35°
Entre-eixos

1,375 mm
Vão livre do solo

145 mm
Capacidade de combustível

14.0 Litros
Altura do assento

785 mm
Peso em ordem de marcha*

172 kg
Peso a seco estimado**

158 kg

Freios & Suspensões

Tipo do freio dianteiro

Disco único semi-flutuante
Diâmentro do freio

Ø 310 mm
Tipo do caliper de freio

Duplo pistão de atuação equilibrada
Tipo do freio traseiro

Discos duplos
Diâmetro do freio traseiro

Ø 220 mm
Tipo do caliper do freio traseiro

Duplo pistão
Tipo da suspensão dianteira

Garfo telescópico
Diâmetro da suspensão dianteira

Ø 41 mm
Tipo da suspensão traseira

Braço oscilante Uni-Trak, mono-amortecedor a gás com ajuste de pré-carga